Хеллфайр Пасс: путеводитель по аду Канчанабури

Что такое перевал Адского Пламени Канчанабури?

Перевал Адского Пламени (Hellfire Pass) – это выдающийся объект на бывшей Бирманской железной дороге, печальной известной как «Дорога смерти», расположенный в провинции Канчанабури, Таиланд.

Эта инженерная достопримечательность представляет собой впечатляющую железнодорожную выемку, прорубленную сквозь скалы в экстремальных условиях.

Перевал находится в западном Таиланде, являясь ярким напоминанием о тяжелом труде и жертвах, понесенных при строительстве дороги.

Его историческое значение и суровая красота привлекают посетителей, желающих прикоснуться к прошлому.

Hellfire Pass – это не просто географическая точка, а целый мемориал, символизирующий трагические события эпохи.

Исследование этого места дает уникальное представление о масштабах и сложности строительства железной дороги.

Как пройти через перевал Хеллфайр из Канчанабури?

Для достижения перевала Хеллфайр из Канчанабури рекомендуется следующий маршрут:

Прямого железнодорожного сообщения нет. Следует воспользоваться живописным поездом до станции Нам Ток. Стоимость проезда в один конец составляет приблизительно 2,90 доллара США.

По прибытии в Нам Ток, дальнейшее перемещение к перевалу Хеллфайр возможно несколькими способами. Вариант с автобусом обойдется около 0,57 доллара США в одну сторону.

Более быстрый, но и более дорогой вариант — такси. Стоимость поездки туда и обратно составит порядка 20 долларов США.

Какой самый опасный перевал?

Перевал Стельвио в Италии считается одним из наиболее опасных. Этот альпийский перевал, соединяющий Ломбардию и Трентино-Альто-Адидже, обладает протяженностью 24 километра. Его трасса отличается наличием 48 крутых поворотов. Некоторые из этих виражей достигают угла наклона в 180 градусов. Подобный рельеф требует от водителей высокого мастерства и предельной осторожности.

💬 Отзывы Google ★ 4.7 (916 оценок)

Danil Menkin

★ 5

Очень хорошая организация, аудиогид с эирподсами, все бесплатно

Место с тяжёлым прошлым

Anton Shashilov

★ 5

красивая природа и тишина, особенно, если пройти дальше монумента

Sirisopa

★ 5

Это увлекательный музей, который стоит посетить, чтобы узнать об исторических событиях Второй мировой войны, в частности о строительстве железной дороги через Т... Читать полностью Это увлекательный музей, который стоит посетить, чтобы узнать об исторических событиях Второй мировой войны, в частности о строительстве железной дороги через Таиланд в Бирму военнопленными, подвергавшимися пыткам со стороны японской армии.

Насладитесь видом на крутые горы, являющиеся частью железнодорожного маршрута.
Изучите историю музея.
Посмотрите видеоролики с интервью ветеранов из разных стран, вспоминающих ужасные события, которые причинили человечеству жестокость.
Спуститесь по лестнице, чтобы получить аудиогиды на тайском, английском и голландском языках (бесплатно). Вы можете взять аудиогиды с собой после посещения.

Пункты 1, 2 и 3 иллюстрируют строительство музея и транспортировку военнопленных из Сингапура в Таиланд, пятидневное путешествие через бамбуковый лес, который использовали пленные.
Спуск крутой, с множеством ступенек; будьте осторожны, особенно если скользко во время дождя.
Пункт 4 показывает начало раскопок. К мемориалу ведет гравийная дорожка длиной 550 метров, где можно воспользоваться аудиогидами.
Пройдите через перевал Хеллфайр, высокий и узкий проход, использовавшийся для строительства железной дороги. Атмосфера здесь пробуждает воспоминания о зверствах того времени.
Во время прогулки помолитесь за упокой душ военнопленных.
Посещайте мемориал со спокойным и уважительным отношением к их духам.
Пожалуйста, получите разрешение у духов и военнопленных, прежде чем фотографировать.
Прогулка туда и обратно занимает приблизительно 30-45 минут.

Некоторые группы могут идти до 3 часов. Рекомендуется взять рацию у персонала.
Также подготовьте бутылку с водой и будьте в хорошей физической форме.

Kawin

★ 5

В детстве я спросил у матери: «Во время Второй мировой войны много ли людей отправлялось за границу?»
Мать ответила: «Посчитай железнодорожные шпалы.
1 шпала на... Читать полностью В детстве я спросил у матери: «Во время Второй мировой войны много ли людей отправлялось за границу?»
Мать ответила: «Посчитай железнодорожные шпалы.
1 шпала на каждые 10 человек».
На самом деле, мост через реку Квай сегодня
не является частью «Железной дороги смерти» прошлого.
Железная дорога была построена во время Второй мировой войны (1942-1945) Императорской японской армией.
Её целью была транспортировка
войск, оружия и техники из Таиланда
в Бирму (которая в то время была целью нападения со стороны британцев).
Этот маршрут был безопаснее, чем морская перевозка грузов, которая подвергалась риску нападения.
Общая длина железной дороги составляет приблизительно 415 км.
Оригинальная «Железная дорога смерти» японской армии
«Перевал Адского Пламени» получила своё название
на английском языке «Hellfire Pass»,
потому что во время спешки при завершении работ
военнопленные должны были всю ночь работать в каменоломне.

Свет исходил от… Редкие факелы и керосиновые лампы обеспечивали достаточное освещение пути,
отражаясь от выкопанных скальных стен,
создавая большие и ужасающие тени на стенах ущелья.
Это зрелище напоминало «адское пламя»,
поглощающее эту местность, а жестокий характер работ
принес этому месту название «Ущелье Адского Пламени».
Географически, район Ущелья Адского Пламени
представляет собой массивную известняковую гору, для прокладки железной дороги через которую потребовалось выкопать и вырезать всю гору.
Японская армия мобилизовала союзных военнопленных
(в основном австралийцев, британцев и голландцев)
и азиатских рабочих (таких как тайцы, бирманцы и малайцы),
числом более 60 000 человек для строительства железной дороги.
Строительство Ущелья Адского Пламени началось в апреле
1943 года,
его длина составила 73 метра, а глубина — 25 метров.

Большая часть работы заключалась в грубой ручной обработке скалы с помощью простых инструментов.
В настоящее время посетителям доступны два участка ущелья, где объясняется этот процесс. Перед тем как отправиться по обозначенной тропе,
пройдите только первые 500 метров.
Это спуск, за которым следует гравийная дорожка.
Не стоит недооценивать 500-метровый путь; дорога туда
похожа на небольшой спуск и легко проходима. Обратный путь
определенно идет в гору и включает в себя подъем по лестнице,
примерно по 100 метров в каждую сторону, всего 1 километр – достаточно, чтобы вспотеть.
Виды по пути прекрасны. Вход бесплатный,
но есть ящик для пожертвований на содержание ущелья.

Остатки войны до сих пор несут на себе следы слез...
Звуки плача все еще слышны в прошлом...
Даже сегодня...

#ПутешествуяСКавином
#ЯКавин
#ЗаписьДляПамяти

Chintana joo

★ 5

Я бы очень хотела, чтобы все посетили это место 🥰

Этот объект финансируется правительством Австралии, здесь проводятся раскопки исторических мест и реконструкц... Читать полностью Я бы очень хотела, чтобы все посетили это место 🥰

Этот объект финансируется правительством Австралии, здесь проводятся раскопки исторических мест и реконструкции, позволяющие публике ощутить реальность и жестокость войны.

Туристам, планирующим поход к перевалу Хеллфайр, следует подготовить подходящую обувь и питьевую воду. Первая часть маршрута по силам детям и пожилым людям.

Однако, если вы хотите пройти до самого конца, весь поход займет 3 часа, и вам потребуется хорошая физическая подготовка. Рекомендуется взять с собой электролитные напитки. Важно отметить, что лучше всего идти зимой, чтобы избежать скользких условий.

Кроме того, сотрудники предоставят вам рации для связи и поддержания контакта с другими участниками.

Читать все отзывы на Google Maps →

Легко ли добраться до перевала Хеллфайр из Канчанабури?

Перевал Хеллфайр находится примерно в 80 км к северо-западу от Канчанабури, вдоль живописного шоссе 323. Расстояние от Бангкока составляет около 126 км.

Добраться до перевала не составит труда, существует несколько удобных способов. Наиболее доступным и простым вариантом является путешествие на автобусе.

Также можно воспользоваться услугами такси, арендовать скутер для более свободного передвижения или даже доехать на поезде, наслаждаясь видами.

Логистика перемещения к перевалу Хеллфайр продумана и предлагает варианты для любого бюджета и предпочтений.

📸 Фотографии посетителей

Как добраться до Адский проход (Хеллфайр Пасс)?

Расположение Адского прохода (Hellfire Pass)

Адский проход, или Hellfire Pass, — это мемориальный комплекс на Смертельной железной дороге (Death Railway) в провинции Канчанабури, Таиланд. Он находится примерно в 80 км к северо-западу от города Канчанабури, 30 км от станции Намток и около 200 км от Бангкока. Доступ открыт ежедневно с 9:00 до 16:00, вход бесплатный.

Ближайшие туристические города

Основные ближайшие туристические центры: Канчанабури (80 км, главный хаб с отелями и экскурсиями), Бангкок (205 км, столица с аэропортом) и в меньшей степени Айюттхая (140 км). Рекомендуется начинать путь из Канчанабури, где удобно остановиться на ночь.

Как добраться из Канчанабури

Канчанабури — ближайший город, поездка занимает 1,5–2 часа.

• Автобус №8203: Отправляется ежечасно с 8:00 от автовокзала Канчанабури (30 мин пешком от центра). Стоимость ~50 бат, билет у водителя. Автобус останавливается прямо у входа. Обратно — флагайте на шоссе 323, последний ~16:00–17:00. Подробное руководство по автобусу.
• Поезд + автобус/сонгтхэо: Поезд из Канчанабури (6:02, 10:30) до Намток (2 часа, ~100 бат). Затем от станции 20 мин пешком до остановки на шоссе 323 или сонгтхэо (~25–50 бат). Расписание поездов: State Railway of Thailand.
• Такси/приватный водитель: 950–1500 бат в оба конца (1,5 часа). Закажите в отеле или через Grab.
• Мотоцикл в аренду: 200–300 бат/день, свобода маршрута по шоссе 323.

Как добраться из Бангкока

Расстояние ~205 км, время в пути 3–6 часов.

Билеты на автобус: 12Go.asia. Поезд дважды в день из Thon Buri, билеты на dticket.railway.co.th.

Советы и экскурсии

• Экскурсии из Канчанабури или Бангкока (с посещением моста через Квай): от 1000 бат, включают трансфер. Ищите на TripAdvisor или в отелях.
• Возьмите воду, крем от солнца, удобную обувь для тропы (1–3 км). Музей на английском/тайском.
• Из других городов (Пхукет, Чиангмай): самолет/автобус до Бангкока, затем как выше.
• Проверьте актуальное расписание, так как оно может меняться.